Biex tuża gauge tal-pressjoni tat-tajer, allinja l-talja tal-kejl tal-gauge maż-zokk tal-valv tat-tajer u agħfas sew. Il-labra tal-gauge se tgħawweġ, u tindika l-pressjoni tal-inflazzjoni tat-tajer. Alternattivament, iz-zokk tal-gauge se jiġi mbuttat 'il barra mill-pressjoni tal-arja, li jindika l-pressjoni tal-inflazzjoni tat-tajer.
1. L-angolu bejn il-linja ċentrali tal-gauge u l-assi tal-gauge għandu jkun 90 grad -180 grad. L-iskala għandha tkun kwadru, b'firxa ta '0.07 WPa-0.4 WPa. Qabel ma taqra, tektek bil-mod il-kisi jew il-ħġieġ tal-gauge b'subgħajk biex telimina l-frizzjoni fil-mekkaniżmu ta 'trażmissjoni.
2. Osserva sakemm il-labra u l-werrej tal-mera jikkoinċidu. Il-valur indikat mill-labra huwa l-pressjoni indikata, preċiża sa post deċimali wieħed. Aqra t-temperatura murija fuq il-gauge tal-pressjoni sa post deċimali wieħed.
3. Allinja t-taq tal-kejl tal-gauge maż-zokk tal-valv tat-tajer u agħfas sew. F'dan il-punt, il-labra tal-gauge tal-pressjoni tat-tajer se tgħawweġ, u tindika l-pressjoni tal-inflazzjoni tat-tajer. Alternattivament, iz-zokk tal-gauge se jiġi mbuttat 'il barra mill-pressjoni tal-arja, u l-valur muri fuq iz-zokk huwa l-pressjoni tal-inflazzjoni tat-tajer. Aktar ma tkun għolja l-pressjoni ġewwa t-tajer, aktar il-labra titgħawweġ.
Nota: Jekk il-vettura tiegħek teħtieġ li tkun minfuħa, tista 'tagħmel it yourself jekk għandek nefħa. Jekk le, għandek tmur fl-eqreb ħanut tat-tajers. L-aħjar huwa li tagħżel punt ta 'inflazzjoni tat-tajers mhux aktar minn 1.6 km bogħod. Dan għaliex il-pressjoni tat-tajer tibqa' preċiża wara li l-karozza tkun ilha wieqfa għal 4 sigħat u misjuqa fi żmien 1.6 km. Jekk id-distanza taqbeż 1.6 km, żid 5% aktar arja meta tintefaħ. Skont informazzjoni rilevanti, il-pressjoni tat-tajer standard ideali għal karozzi ordinarji hija 2.5 kg għar-roti ta 'quddiem u 2.7 kg għar-roti ta' wara fix-xitwa u 2.3 kg għar-roti ta 'quddiem u 2.5 kg għar-roti ta' wara fis-sajf. Dan jiżgura sewqan sikur u kumdità filwaqt li jimminimizza l-konsum tal-fjuwil.
